Яхта, а точнее, шхуна ‘Elena’ в следующем году отпразднует столетний юбилей. Это судно отличается не только внешним изяществом, но и богатой историей, давно превратившей яхту в плавучую легенду.
45-метровая шхуна была построена в 1910 году по заказу финансиста Мортона Планта (Morton F. Plant) и сразу стала одной из самых популярных суперяхт того времени. Плант был оригинальным бизнесменом – достаточно того, что в 1917 году он прославился тем, что продал бренду ‘Cartier’ свой особняк в Нью-Йорке на Пятой авеню за 100 долларов и жемчужное ожерелье. И конечно, Плант нашел знаменитого покупателя и на яхту. Им стал самый богатый человек того времени Корнелиус Вандербильт (Cornelius Vanderbilt), при котором ‘Elena’ несколько раз выигрывала в крупнейших регатах. Настоящего триумфа яхта достигла в 1928 году, победив в трансатлантической гонке на Королевский кубок на 3,4 тыс. миль (7300 км) из Нью-Йорка в Сантандер.
Последние годы ‘Elena’ стояла на приколе, потом была полностью реставрирована в испанских доках Naval de Marin. Восстановление шхуны происходило по оригинальным, выполненным от руки чертежам. Кроме того, специалисты тщательно изучили все сохранившиеся изображения судна, чтобы не ошибиться и при обновлении дизайна не отойти от эталона. В итоге ‘Elena’, рассчитанная на 10 пассажиров и оснащенная по последнему слову техники, выглядит, как и сто лет назад, с точно такой же высокой главной мачтой и парусами обшей площадью 400 м². И эти паруса вот-вот будут подняты вновь – яхту можно арендовать на любой срок и расстояние.