Мототуризм как формат отпуска становится все более популярным в России. Что это такое, в чем особенность и куда лучше всего отправиться в нашей стране на мотоцикле рассказывает Александр Никонов, мотогид компании «Рус Мото Тревел».
Во-всем мире, в первую очередь, в
США и Европе, десятки миллионов людей каждый год путешествуют на мотоциклах. Кто-то в одиночку, кто-то семейной парой, причем все более популярным становится формат муж и жена на двух мотоциклах. Но не менее популярны и поездки с друзьями, одноклубниками или с туроператором, который формирует группу из прежде неизвестных друг другу райдеров. Тысячи компаний по всему миру организуют разнообразные мототуры, предоставляют мотоциклы в аренду, проводятся различные мотофестивали и мотовыставки. Существуют десятки клубов по брендам и маркам, а также сайты по мотопутешествиям, где можно найти себе попутчика. Самый известный и популярный в мире сайт на эту тему Horizons Unlimited.
За границей все это стало развиваться в 50-60-е годы и связано с завершением в
США инфраструктурной программы развития дорог, с восстановлением Европы после войны и общим ростом уровня жизни и доступностью мотоциклов для широких слоев населения. Купив себе квартиру/дом, обеспечив нормальный уровень жизни и имея возможность купить мотоцикл, люди стали путешествовать. Именно в 60-е годы выходит культовый фильм «Беспечный ездок», потом будут «Вне закона», «Харлэй Девидсон и ковбой Мальборо» и другие фильмы.
В СССР, в силу ряда причин, мототуризма как такогого по сути не было. Развитию у нас этого направления мешала привязка в месту жительства (свободно перемещаться по стране было де факто запрещено), мотоциклы были уделом деревень, где это была хотя бы какая-то альтернатива лошади. Да и инфраструктура, уровень жизни и доступность техники в СССР не способствовали развитию такого направления досуга.
СТИЛЬ ЖИЗНИ
Но сегодня ситуация меняется, мотопутешествия становятся все более популярным форматом отдыха. В век индустриализации мотоцикл – это один из немногих видов транспорта, который дарит удивительное единство с природой и окружающим миром. Ветер в лицо, солнце греет спину, определенный адреналин и дух приключений. А также возможность вырваться из перенаселенных городов, побыть какое-то время наедине с собой, завести новые знакомства и просто посетить новые места. Покупка туристического мотоцикла сегодня не представляет большой проблемы, во всех крупных городах есть мотосалоны. С экипировкой и запчастями тоже большой проблемы нет.
А вот куда отправиться на мотоцикле вопрос не такой простой, как может показаться. Дело в том, что для интересного, безопасного и запоминающегося мотопутешествия обычному жителю мегаполиса, который первый раз собрался в такую поездку, нужно продумать множество аспектов:
1) Куда поехать 2) Какими дорогами 3) В каком темпе путешествовать 4) Где останавливаться на ночлег 5) Где делать остановки на обед/ужин 6) Какие
достопримечательности выбрать для посещения.
Поверхностное отношение ко всем вышеперечисленным вопросам с 99% вероятностью приведет к совсем не такому интересному отпуску, как это представляют себе люди, которые редко путешествуют на мотоцикле.
КУДА ПОЕХАТЬ
Наиболее интересные направления для мотопутешествий по России – Золотое Кольцо, Тверская, Псковская и Ленинградская области, а также республика
Карелия, Татарстан, южные регионы (в первую очередь,
Сочи и Крым) и, конечно же, Волгоград, Самара и Астрахань). Есть еще
Байкал, Тува и Красноярский край, но от Москвы это больше 4 500 км. Интересных мест в десятки раз больше, но для начинающего мотопутешественника советуем посетить все вышеперечисленное, а потом уже отправляться в сторону Владивостока, Магадана, по БАМ’у, в Мурманск или Пятигорск.
КАК ЕХАТЬ
Выбрав направление, нужно определиться с дорогами. Самый простой, короткий и неинтересный вариант – это воспользоваться федеральными трассами. Прямые дороги с большим количеством фур не доставляют особого удовольствия, да и плотный траффик – это повышенный риск. Намного интереснее передвигаться второстепенными дорогами, например, от Москвы до Клина можно доехать практически не выезжая на федеральную трассу через Пятницкое шоссе. От Валдая и до Санкт-Петербурга можно доехать через Демянск, Старую Русу, Новгород, Луги и Гатчину в объезд основной трассы. Да и до самого Валдая можно проехать через Селигер (хотя дороги там не для всех мотоциклов, нужен туристический эндуро, например, BMW GS). Отправляясь на юг по федеральной трассе М-4 вы всегда можете воспользоваться старой дорогой, которая в очень приличном состоянии, она бесплатная, более живописная и интересная и на ней намного меньше трафика. После Воронежа можно через Дивногорье и Лиски проехать более 300 км параллельно трассе. Один из наших гидов пару лет назад доехал из Москвы в Крым вообще ни разу не выезжая на федеральную трассу. В общем, наш совет – это всегда стараться избегать федеральных трасс. В конце концов, если вам не интересна дорога и хочется просто побыстрее доехать, проще отправить в Крым или в
Сочи мотоцикл фурой или поездом, а самому прилететь. Сегодня это не так дорого стоит.
В КАКОМ ТЕМПЕ ЕХАТЬ
Оптимально планировать в день 300-500 км с 2-5 остановками (каждые 100-150 км) в интересных местах. Такие расстояния не утомляют и позволяют узнавать новые места, заводить знакомства, получать удовольствие от езды и не терять концентрацию. Каждые 3-4 дня желательно делать остановку с днем отдыха, так как усталость в любом случае будет накапливаться, позволяйте себе иногда немного побездельничать. В одном из выпусков Adventure Rider Radio (американская радиостанция для мотопутешественников) была программа, где рассказывали, что поездку нужно оценивать не по расстоянию, а по количеству новых друзей, которых вы приобрели за время путешествия.
ГДЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА НОЧЛЕГ
Очень непростой вопрос. Дело в том, что в России гостиничная инфраструктура находится в стадии становления. Кемпингов и площадок для отдыха на природе практически нет. Гостиницы в последние годы появились в достаточном количестве, но уровню персонала и качеству сервиса вы вряд ли будете рады. Красивые фотографии в интернете, оценка выше 8 на сайте Booking, цена за номер 4 000 рублей и выше не должны вас обманывать, на территории может идти стройка, вокруг может быть пустырь, в гостинице не будет работать бар/ресторан. У нас были случаи, когда забывали поставить в комнате шкаф для вещей, завтрак подавали в номер (бар еще не открылся), но в номере не было столика, на который можно поставить поднос и есть приходилось с кровати. Совет здесь только один. Внимательно изучайте отзывы и фотографии. Старайтесь избегать новых объектов, уровень сервиса там, скорее всего, будет невысокого качества.
ГДЕ ДЕЛАТЬ ОСТАНОВКИ НА ОБЕД/УЖИН
Большинство людей совершенно не задумываются об этом, а зря. Расчитывать, что вы всегда сможете перекусить на заправках, не стоит, среднестатистическому жителю крупного мегаполиса сендвичи, пирожки и прочий фастфуд на сетевых АЗС не придется по вкусу. На бананах и сухофруктах вы также долго не протянете. Да и голодный человек обычно злой и нервный, вместо удовольствия от дороги в голове мысли про еду.
Так что наш совет: это заранее присматривать хорошие объекты по вашему маршруту и планировать там остановки.
Как это сделать – интернет и отчеты путешественников. Обычно неплохо кормят в придорожных гостиницах. А вот старое правило, что есть надо там, где много дальнобойщиков, обычно не работает. Вам вряд ли понравится разогретая в микроволновке гречка с размороженной котлетой из ближайшего супермаркета. Если вечером вы останавливаетесь на ночевку в крупном городе в пятницу и субботу, бронируйте столики в ресторанах заранее.
КАКИЕ
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ВЫБРАТЬ ДЛЯ ПОСЕЩЕНИЯ
Личный вопрос, который каждый решает исходя из своих целей и интересов. Мы любим изучать места, погружаться в историю, знакомиться с людьми. Поэтому в наших турах мы в обязательном порядке находим местных жителей-гидов, которые могут за несколько часов провести обзорную экскурсию по городу, рассказать его историю, показать основные
достопримечательности, просто поделиться своим личным мнением. Это очень интересно. И немаловажный момент – многие места, пока про них не узнаешь, не запоминаются. Когда же вы посещаете объект с опытным гидом, например, 35 Батарею в Севастополе или бывшую секретную базу подводных лодок Черноморского Флота в Балаклаве и когда гид рассказывает, как здесь шли сражения, какие события разворачивались, у вас формируются образы, которые останутся с вами на всю жизнь.
Мы называем это осознанным путешествием.
Подведем итог, как же должно выглядеть идеальное мотопутешествие. Лучше путешествовать небольшой группой, хотя бы 2-3 человека, а еще лучше компанией до 6-8 человек. Средняя скорость – 100-120 км/ч, на федеральных трассах и платных участках дороги – до 130 км/ч. Спешить не стоит, получайте удовольствие от дороги, да это и безопаснее, если на дороге будет яма или выбежит собака, у вас будет время среагировать. По времени планируйте поездку на 1-2 недели и расстояние от 1 250 до 3 000 км. В день комфортно проезжать 300-500 км с 3-5 остановками, несколько остановок на заправках, остальные около местных достопримечательностей.
После каждых 2-3 дней в дороге делайте однодневную остановку. На ночь останавливайтесь в гостиницах, которые заранее выбраны и забронированы. Образ спонтанного путешествия, когда вы едете пока не устали и на месте бронируете гостиницу, к сожалению, не работает.
Важно, чтобы культурная программа была заранее продумана и организована. В каждом городе отмечайте несколько мест, которые вы хотите посетить. Это может быть местный кремль, музей, храм или собор, водопад или озеро. Узнайте заранее
часы работы (обычно с 10 и до 18) и выходные дни (воскресенье и понедельник, где-то понедельник и среда). Если планируете подниматься в горы, посещать природные парки, водопады и прочие красивые природные места, имейте ввиду, что скорее всего придется много ходить пешком. Оставляйте мотоцикл на парковке, экипировку и шлем около кассы или у охраны, переобувайтесь в удобную обувь и одежду и отправляйтесь гулять.
По вопросам и предложениям можно обращаться к Александру Никонову напрямую –alex.nikonov@rusmototravel.com.
