Стоит рассказать и о «правиле 5 минут». Действует оно так: включаешь душ, а через пять минут начинает течь горячая вода. Или как нам объяснял консьерж: «Включаете кондиционер, ждете, а через пять минут он сам автоматически включается!» Надо заметить, что индийские пять минут не соответствуют европейским и могут растянуться до 20.

В первый же вечер я испытала на своей шкуре, что такое индийское дорожное движение. Я познакомилась с ним, сидя на заднем сидении мотоцикла, без шлема, несясь на безумной скорости по тому, что в Европе именовалось бы “встречная полоса”. Впрочем, индусы не педанты, и такого понятия у них нет. Все полосы – твои, если тебе так удобней ехать. Правил для скопления мотоциклов, рикш, автомобилей и, конечно, главного атрибута дорог – меланхоличных коров – не существует. На двухместном мотоцикле могут запросто ехать четыре человека и парочка коз. А время от времени дорогу переходит верблюд, собака или еще какое-нибудь животное. При этом каждое транспортное средство, кроме, пожалуй, коров, сигналит изо всех сил, так что шум и гам стоит невообразимый. Сигналить, вообще-то, необходимо по закону: у многих грузовиков в силу необъяснимых причин нет зеркала заднего вида. Поэтому у них на бампере (всегда очень красиво, цветными буквами) красками написано: «Horn please» («Пожалуйста, сигнальте»). Знакомый водитель поделился с нами своим опытом того, что нужно, чтобы успешно водить на индийских дорогах: «Хороший гудок, хорошие тормоза и много удачи».
Читать продолжение