У России не только третье место в рейтинге по количеству миллиардеров, которые являются потенциальными покупателями самолетов, но и огромные пространства, где передвижение по воздуху – самое эффективное решение проблемы перемещений.
Как у Романа Абрамовича, большого поклонника и плавательной, и летательной техники (владелец трех самолетов), в гаражах у большинства российских миллиардеров стоит лишь одна–две пары «крыльев».
Среди российских бизнесменов популярны канадский ‘Bombardier Challenger 604’ (у председателя правления Тюменской нефтяной компании Виктора Вексельберга и олигарха Бориса Березовского), ‘Bombardier Global Express’ (у консорциума «Альфа-групп» Михаила Фридмана). Цена самолетов – от 20 до 40 млн. долларов. Широкий пассажирский салон, кожаные кресла и диваны, стильный интерьер в кофейно-молочных тонах, небольшая кухня, система кондиционирования и подавления шумов, плазменные ТВ плюс наивысший класс оборудования кабины пилота…

Люкс и скорость

Популярны во всем мире французские сверхзвуковые ‘Falcon 900’ и ‘Falcon 2000’. В кабине умещаются до 15 человек, а самолеты могут преодолевать расстояния в 6–8 тыс. километров без дозаправки. А еще авиалайнеры ‘Falcon’ очень тихие. Поговаривают, что именно на таком самолете летает самый богатый человек России Сергей Полонский. Самый же большой парк VIP-самолетов ‘Falcon’ находится в распоряжении «Газпромавиа» – для руководства.
Американские ‘Gulfstream’ стоимостью около 45 млн. долларов («в конюшне» у миллиардера Олега Дерипаски) могут пролететь без дополнительного горючего 12 тысяч километров. «Гольфстримы» – самолеты сверхдальних расстояний. «Гольфстримом» летает и гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов.

Аэробусы: на вкус и цвет…

Новый огромный самолет ‘Airbus A380’, говорят, проектировался специально под заказы олигархов. Такой аэроплан создается для каждого клиента индивидуально, как и оснащение аэробуса, то есть если предприниматель желает «встроить» в самолет небольшой оперный театр – нет проблем.