Входите ли вы в число тех людей, которые боятся летать? Если да, то эта статья рекомендована вам к прочтению - несмотря на то, что самолеты считаются одним из самых безопасных видов транспорта, в мире есть аэропорты, взлеты и посадки на которых могут довести слабонервных людей до паники.
Дело в том, что взлетно-посадочные полосы в идеале должны быть максимально плоскими и прямыми. Но это не везде так - хотя бы вследствие рельефа или природных условий. Перечисляем 10 наиболее опасных в этом аспекте аэропортов - если боитесь летать, их лучше объезжать стороной.
Аэропорт в городе Лукла в Непале
Аэропорт, куда прилетают все, кто собирается посетить Эверест. Трудности с ровностью взлетно-посадочной полосы очевидны - аэропорт расположен между горами, и его зона для посадки очень короткая
Аэропорт Куршевель
Знаменитый горнолыжный курорт во Франции. Его аэропорт, расположенный в сердце Альп, имеет самую короткую взлетно-посадочную полосу из всех аэропортов в мире. Ее длина составляет чуть более 500 метров. Для справки: большому самолету комфортно разгоняться на полосе длиной более 2500 метров. Кроме того, полоса наклоняется вниз под углом 18,5 %, что тоже затрудняет взлет. Выходит, что пилоты, управляющие самолетом, вынуждены пересекать узкую долину
Аэропорт Тонконтин, Тегусигальпа, Гондурас
Еще один аэропорт, построенный в горах. Для подготовки к снижению пилот вынужден делать быстрый поворот с креном на 45 градусов, чтобы добраться до взлетно-посадочной полосы в долине. После этого - наоборот, быстро снизить высоту, не протаранив дно. Настоящее испытание даже для опытных пилотов.
Аэропорт Принцессы Юлианы в Сен-Мартене
Этот аэропорт примечателен тем, что прямо перед его взлетно-посадочной полосой располагается общественный пляж. Длина полосы составляет всего 2179 метров, что тоже меньше комфортной длин, плюс - угроза задеть отдыхающих.
Аэропорт Паро в Бутане, Гималаи
Если верить экспертам, во всем мире только 8 пилотов имеют право на посадку на этой взлетно-посадочной полосе. Вокруг нее возвышаются вершины высотой более 5000 метров, и пилотам приходится снижаться перед посадкой крайне быстро - действительно виртуозно.
Аэропорт Гибралтар
Самый опасный аэропорт в Южной Европе. Но тут, в отличие от вышеупомянутых, трудность не в длине взлетно-посадочной полосы, а в особенности ее конструкции. Дело в том, что полосу пересекает главная улица - Уинстон Черчилль-Авеню - , которая перед взлетами и посадками самолетов перекрывается. Зрелище при приземлении между остановившимися автомобилями - удовольствие не слабонервных.
Авиационная станция Мак-Мердо, Антарктида
Ввиду туристической непопулярности региона, инфраструктура аэропорта практически отсутствует. Взлетно-посадочная полоса построена из гладкого льда - нетрудно представить, что
самолет может перекосить, если посадка выполнена с ошибками. Плюс короткий световой день, из-за которого совершают взлеты и посадки в очках ночного видения.
Аэропорт Мадейры, Португалия
Аэропорт, один из единичных в мире, где полоса для взлетов и посадок в настоящее время строится инженерами. Она расположена между крутыми скалами и берегами океана - по сути, места для пилотирования просто нет. В проект по расширению входят работы по возведению серии платформ на искусственном острове, которую держат на себе 180 колонн.
Аэропорт Mcas Futenma, Окинава
Расположен на японском аэродроме Морской Пехоты
США в Окинаве. Военные Штатов считают его самым опасным в мире - там, в районе плотной заселенности людьми, приземляются военные лайнеры F-A-18 Hornets и V-22 Osprey, стратегически важные для военной индустрии Америки. Не будь это так, аэропорт давно бы закрыли.
Аэропорт Нарсарсуак, Гренландия
Круглый год он покрыт льдом. Самолеты взлетают и садятся на высоте всего 1800 метров, по ледяному покрытию - эти условия признаны самыми сложными в мире для пилотов даже высшей категории. Штормы, провоцирующие турбулентность, низкая видимость, обледенелость, расположенный рядом действующий вулкан, образующий в облаках пепел - все это, и без пояснений, делает очевидным крайнюю опасность аэропорта.
